L’ADDVC a déposé une contribution dans le cadre de la concertation préalable au projet de Tram T10.
Pour les entreprises et collectivités du territoire, le projet de tram T10 permet de relier de façon fiable, efficace et rapide le Nord de la Vallée de la Chimie au métro B, à Gerland et au métro D, à la gare de Vénissieux.
Cependant, afin qu’il joue pleinement son rôle sur l’ensemble du territoire, la problématique des derniers kilomètres doit être véritablement prise en compte.
Il nous paraît indispensable de :
- Revoir le maillage de bus afin de permettre un rabattement efficace vers le tram,
- Pérenniser le service de transport à la demande comme moyen de rabattement supplémentaire vers le tram,
- Développer un maillage mode actifs avec des infrastructures sécurisées et mettre en place des connexions entre le tram, les voies lyonnaises et les entreprises du territoire et les centres-villes de Feyzin, Solaize et Vernaison,
- Proposer des stations vélo en libre-service sur le Sud de la Vallée de la Chimie,
- Donner la possibilité d’embarquer son vélo dans le tram.
La gare de Saint-Fons permet de rejoindre Jean Macé en 4 minutes, Perrache en 8 minutes, et Vienne en 27 minutes. C’est un point d’entrée structurant sur la Vallée de la Chimie. La création d’un hub intermodal partagé entre la gare de Saint-Fons et l’arrêt de T10 le plus proche paraît indispensable pour développer l’intermodalité et parcourir les derniers km.
